KAWASAKI KLR Forum

Hi Frank dann bist Du mit den 1,5 Umdrehungen viel zu mager gefahren? Dann hätte die Karre kalt ohne Choke unter Last aber nicht laufen dürfen :gruebel: Denk ich falsch? Oder bist Du regelmäßig die ersten Kilometer mit ordentlich Gas durchgefahren, ohne Standgas, z. B. an der Ampel, zu benutzen? Für...

Hi Chef,

ja, stimmt, ich auch. Heilbronn ist verdammt weit weg. Oder Celle, wie mans nimmt.

Wenn ich sie morgens starten will macht sie das nur ohne choke und springt dann auch erst nach einigen versuchen widerwillig an was ohne choke ja normal ist denke ich ... sie läuft dann auch relativ ruhig weiter nimmt gas an und fährt sich auch ganz normal. Hi Frank, :lupe: Klingt wie läuft zu fett...

Hi Chef, :gruebel: Was möchtest Du schweißen lassen, vielleicht funktioniert das über Versenden? Ich habe den Herrn im Netz gefunden; er hat einen kleinen Metallbaubetrieb im Nebenerwerb und hat sich dabei auf Gehäusereparaturen spezialisiert; Kompressoren, Motoren, etc. Ich hab ihn kurzerhand anger...

Hi KLR600, hi Mud Flap, irgendwie war mir so, aber an den AGWs nur eine Körnung und KW hat zwei, das schien mir merkwürdig :gruebel: . Aber ich habe heute glatt noch einmal geschaut und Beweisfotos gemacht (Ich hab die KW zwischendurch nicht gedreht :lol: ). Also Kurbelzapfen nach oben in den oberen...

Hi, nach Reparatur des Motorgehäuses hängt der Rumpfmotor schon wieder im Rahmen. Neue Ketten für Steuerung und Ausgleichswellen habe ich auch besorgt und nun der spannende Punkt: Die Körnungen an den Ritzeln der Ausgleichswellen unter den silbrigen Kettengliedern - alles klar. Das entsprechende Rit...

Hi, so das Ergebnis nach dem Schweißen. Ich bin es zufrieden. :D Durch die Versenkung der Ölablassschraube trägt die Hülse auch nicht mehr auf, d. h. der originale Motorschutzbügel passt nun wieder . Und die Abdeckung der Motorlager hat auch geholfen. :gut: Super Tipp. Toller Typ der Schweißer; fall...

Hi,
na n C-Motor ist das auf keinen Fall. Die Knubbel am Limadeckel und am Kupplungsdeckel gab es an der C nicht mehr. Auch der Kettenschutz für den Sekundärantrieb sieht bei der C anders aus. Die Federlagerung der Ausgleichsgewichte hatten doch nur die A-Modelle, oder?

Hi, Benzinhahn von welcher Yami nehmt Ihr? Ich habe bisher, nach schlechten Erfahrungen mit den Reparatursätzen, nur noch neue OEM-Hähne für KLR verbaut. Die sind zwar sauteuer, aber halten auch entsprechend lange (bzw. bin ich bisher immer nur bis zum zweiten gekommen :D ). Aber Yami-Hahn klingt gu...

Chef hat geschrieben: ↑12.02.2021, 17:40
Andererseits - wenn Du schon infiziert bist...

Und wie. Kurioserweise schlafe ich seither ruhiger.