KAWASAKI KLR Forum

Sehr löblich, da kann man mal sehen, dass man gar keine zigtausende €uronen für die neueste Technik ausgeben muß um ordentlich Spass zu haben!

Ich hab bisher nur Upside-Down-Gabeln der KLX auseinander gehabt, dürfte aber gleich sein. Moped auf nen Bock, so dass die Gabel entlastet ist. Obere Brückenklemmung aufschrauben. Deckeln vom Gabelholm auf. Da dürfte original ein wenig Spannung drauf sein, also vorsichtig. Bei Dir ist vermutlich kei...

Kann nach meinem Verständnis nicht am Öl liegen, das ist nur für die Dämpfung zuständig. Entweder ist die zwecks Tieferlegung oben durchgeschoben, das würde man von aussen sehen. Oder an der Feder ist etwas falsch oder kaputt. Zu weich oder zu kurz. Einfach progressive Wilbers oder WP Federn rein, Ö...

Jep, gut gemacht!

Meine KLX hat diesen Winter auch einen verpasst bekommen, nur gefahren bin ich damit noch nicht. Beim Mikuni TM 40 gibts nen freien Anschluß für den Unterdruck.

War bei meinem letzten Auto auch so. Da gabs nur immer wieder nen Schluck vom billigsten nach und gewechselt wurde die letzten glaub ich 70 tkm nicht mehr. Als der Wagen dann wirklich rundherum fertig war, lief der Motor immer noch gut. Leiden tut das Öl (hab ich zumindest mal gehört) durch Überhitz...

Klingt alles nach nem reizvollen Plan, vor allem weil ich in die Ecke dieses Jahr auch noch will. Allerdings hätte ich bei dem Termin Bedenken, dass da dann doch schon reichlich Anhänger anderer Hobbys mit Konfliktpotential unterwegs sind. Ich werd da wohl wenn ich es hinkriege früher oder später im...

Sieht doch tadellos aus.Hält das auch? Da hätte ich ein wenig Bedenken. Aber wenns funktioniert...

Das Zeug ist einfach Kunstleder und ist als Meterware im ebay oder sonstwo zu bekommen. Du machst den alten bezug mit den Tackerklammern ab und hast ein Muster zum Zuschneiden. Mach den neuen erst mal etwas größer. Dann hängst Du das Ding ne Nacht auf ne warme Heizung und tackerst ihn anschliessend ...

Ich hab mir vor Jahren auch mal so eine Phillips gekauft. Ist immer noch nicht eingebaut, weil die alte Birne einfach nicht kaputt gehen will.