KAWASAKI KLR Forum

hab den verdacht die entstehen wenn die deckeldichtung alt und flach ist.
also durchtreten kann man sie dann noch, aber wer schwer ist hat vorteile.. ;-) mein e-starter packt es auch jetzt schon seit guten 2000km.

moin, haben die 600er eine erregerwicklung die an die CDI geht? nicht das die kabel falsch angeschlossen sind. Bin der meinung das nur Pick-up und erregerwicklung an die CDI geht, der rest kommt an den Laderegler. die batterie wird auch bei defekten regler noch ne zeit geladen fängt aber an zu koche...

muss mich mal rattfield anschließen.. bei 1 liter öl auf 140km raucht die wie ein zweitakter, und wenn sie das nicht macht, musst du aufpassen das du auf der ölspur nicht ausruscht.. :D aber mal im erst, wenn öl verbrennt wirds blau... auf 70km verbrauchst du ca. 5 liter benzin, wenn da ein halber l...

moin, meine KLR verliert Öl an der dichting beim ritzel, leider finde ich keine beschreibung wie man den simmering rausbekommt. falls jemand eine beschreibung hat und evtl die maße des simmerings kennt wäre ich über hilfe dankbar. ist es normal das man wenn man das ritzel runternimmt direkt auf den ...

wie schon gesagt, ist halt ansichtssache..
will hier keinen streit vom zaun brechen wegen ein paar bremsbelegen. ob sinter von lucas, ebc, oder kawa.
wichtig ist das die fuhre fährt und auch bremst...

doch da gibts ne ganze menge an verschleissteilen für die KLRs hab letztens für einen bremsbelagsatz vorn (EBC) 17 euro bezahlt. und die dichtungen gibt es da auch. mich hat es halt nur öfters genervt fast fünf tage auf ersatzteile zu warten wenn der bock zerlegt ist. aber ist immer anschaungssache,...

das sieb meine ich.. werd dann mal beim ölwechsel nachsehen.
teile hole ich immer beim autoteilemarkt hier um die ecke. der bekommt die von Autoteile Matthies. ist meist günstiger als tante lou. am nächsten tag ist es da und versandkosten fallen keine an.

http://mike.matthies.de/de/index.php/

ja, kacr ist nicht dran.. hat bis jetzt noch keine probleme bereitet. der vorbesitzer hatte mir gesagt das die Auslasswelle mal nen schaden hatte der repariert wurde. war vor ca 5000 km sagt er. die lager im kopf sehen ansich gut aus, keine schleifspuren zu sehen. wenn man die steuerkette abnimmt un...

na mal gucken was die anderen so sagen.. vielleicht besorg ich mir noch nen ersatzmotor -falls der überhaupt anders aussehen sollte..

macht die NW denn bei dir auch so ein klopfgeräusch?
beginnt ab 4000 u-min bis zum drehzahlende. wird lauter wenn der motor warm ist.

fährst du denn noch, in dem zustand?
hab auch erstmal alles wieder zusammengebaut. motor läuft ja soweit...
aber schlechtes gewissen ahb ich schon...