KAWASAKI KLR Forum

Hi,
danke,nettes Angebot.Komme bestimmt darauf zurück.Wenn`s nötig ist.
Aber ich wollte mir das ganze eigentlich nicht zum Hobby machen und "wöchentlich" die Deckel öffnen. :-)

Gruß

Na das is ja der Hammer.Besserer Service als bei so manch`einem "freundlichen".
Kann mich nur nocheinmal recht herzlich bedanken!
(Wird ja schon langsam peinlich)
Also,besten Dank und mir fällt bestimmt noch was ein,um mich erkenntlich zu zeigen!
Bis dahin!

Thorsten

Moin zusammen! Hat von euch vielleicht jemand einen Tipp,wo ich die Dichtung für den inneren Lima Deckel bekommen kann?Bei ebay finde ich massenweise den äußeren,aber den inneren habe ich noch nicht einzeln gefunden.Brauche natürlich beide.Und eigentlich wollte ich nicht einen kompletten Motordichts...

Moin Zusammen! Also ich habe schon alles vorbereitet für die OP. Schere,Tupfer,Zange,alles da! :-) Werde mit Sicherheit spätestens am Sonntag damit fertig sein. Das heißt:Ab Montag is das Werkzeug für den Weiterversand vorbereitet. In diesem Sinne nocheinmal ein riesengroßes Lob und vielen,vielen Da...

Moin Zusammen und Frohes Neues!!! Hätte da mal `ne Frage:Braucht die 600er Bj.`89 einen,oder zwei Gaszüge. Öffnen und schließen? So wie ich das bei meiner sehe,ist am Gasgriffgehäuse und auch am Vergaser alles für zwei ausgelegt.Ich hab`aber nur einen.Und der macht eigentlich auch prima auf & zu...

Nochmal `ne Frage zum Doo:
Welche Feder(n) sollte man verbauen?
Die Spiralfedern oder die Torsionsfeder?
Habe das Ding mit beiden Varianten gesehen,aber was is zu empfehlen?javascript:emoticon(':?:')

Gruß >> Thorsten

Moin Zusammen!
Weiß vielleicht jemand von euch,ob der Doohickey für die 600er und 650er Baugleich sind?Wenn ich überhaupt mal einen in Netz finde,ist der immer für die 650er.Kennt eventuell jemand eine Bezugsadresse?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß >>> Thorsten

Moin Zusammen! Möchte mich mal kurz vorstellen und habe auch direkt einige Fragen zur KLR 600E. Bin 42 Jahre jung und gelernter Schlosser.Ich fahre jetzt seit ca. 25 Jahren Motorrad,mit kurzen Unterbrechungen.Angefangen hat alles mit einer GT 250,gefolgt von SR 500,ZL 600;Harley,R1,und nun eben KLR....