KAWASAKI KLR Forum

hier gibts n Bild :

Bremsscheibe KLE500 300mm

Bremszange ZX10 , Halterung umgeschweißt ( dürfte auch problemlos mit der originalen KLR Bremszange gehen!)

http://www.offroadforen.de/vb/showthread.php?t=56723

Also rein von der Physik muss da mal auf jeden Fall die Fläche über die der Anpressdruck eingebracht wird mit rein, somit muss die Auflagefläche Bremsklötze auf die Scheibe mit rein. Der eigentliche Radius der Scheibe sollte da wenig interessieren, sprich größere Klötze (z.B. Doppelkolbenbremssatte...

von den Anbaumaßen her solLte die scheibe der KLE500 passen. Ich probier mal, ob das funzt. Durchmesser ist 300 mm!

@mopped.sven,
das Bremsmoment im Rad ist Anpressdruck d. Bremsbeläge x Radius der Bremsscheibe!

editiert

weil ich in der Zwischenzeit hier im Forum gelesen hab, daß alle 3 (KLR A, C, und Tengai ) gleich sind und ich an die originale scheibe die ZX10 Bremszange drangebaut hab und das schon mal gut klappt! Ne 10 % grössere Scheibe bringt halt nochmal 10 % weniger Handkraft!

welche Maske passt den über die originale Tacho/Drehzahlmesseranlage?
die der KLR600 gefällt mir nicht so arg gut!

@Biker-papa

wie schauts denn aus; was muß man machen und was bringts?

Steuerkette alle 40000 km wechseln!

hat nun schon mal wer mit Vorzündung experimentiert?

bau dir ne Scheibe von der C rein und ne Bremszange von der ZX10; mußt halt den Halter bischen ändern, aber dann hast du ne Bremse drin, die den Namen verdient!