KAWASAKI KLR Forum

Jo bei so wenig Interesse wird dat wohl nix hier

Aber danke für den Beitrag Herko

Glückwunsch zum zweifachen KLRittertum

89 ist einfach der beste Jahrgang

Ich würd mir ja eine davon für die Straße umbauen, die andere für s Offroad fertig machen.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-klr-650c/2109828421-305-8558?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ich hoffe doch, dass der Typ Humor hat. Oder den Rahmen...

Ja hab auch schon vom Weggebröselten LuFis hier gelesen

Unschön, wenn sich Schaumstoff-Stückchen im Ansaugtrakt befinden !

Bei dem, was ich vorhabe, macht ein wenig mehr Luftdurchsatz Sinn.

Ich werd' aber die "Hinweise der Besorgnis" mal im Hinterkopf behalten

Musstest du schonmal einen K&N auswechseln? Ich noch nie...

Filter werden bei mir grundsätzlich eingeölt

1, 2, 3, wartungsfrei !

Auf das, was da noch kommt

Moin, eine eigene Rubrik für SuMo Umbauten, das wär doch was! Natürlich nur sichtbar für angemeldete Mitglieder. Weitere Möglichkeit wäre eine generelle Rubrik "Umbauprojekte", z.b. auch für Café-Racer / Scrambler, da gab's doch hier auch einige. Vorteile: - Erleichtert die Suche - Übergre...

Den Bordsteinkantentest werd ich auch mal durchführen, top tip

Andererseits: wenn's bei einer Sumo-KTM oder Duke nicht durchschlägt, sollte es für eine KLR eigentlich auch passen. Zumindest für den Straßenbetrieb sollte es ausreichend sein. Aber auch nur, wenn die Wirkungshebelverhältnisse gleich oder zumindest ähnlich sind (Schwingenlager : Achse ; Schwingenl...