KAWASAKI KLR Forum

Hat eigentlich schon mal jemand versucht die Instrumente einer Tengai z.B. zu verbauen oder passt das nicht? Das einzige Problem dürfte wohl die Temp.anzeige sein,oder? Das dürfte doch eine Alternative zu einem Zubehörteil sein und die Instrumente von der Tengai oder einer KLR600 werden doch manchma...

Du mußt die Plättchen ausbauen und messen bzw. die Dicke steht auf dem Plättchen. Da die Shims u.U. unterschiedlich dick sind solltest du dir notieren zu welchem Ventil es jeweils gehört. Kaufen kannst du die Shims beim Kawahändler.

Gruß Ingo

Nachdem ich ja meine Tengai vor einiger Zeit verkauft hatte habe ich mir als Zweitmoped wieder eine KLR zugelegt. Bin jetzt im Besitz einer KLR650c in Petrolgrün (nennt sich das wohl). Die KLR hat einen BSM inkl. Krümmer montiert,außerdem noch einen Hauptständer den ich aber entferne und als Extra h...

Es ist kaum zu glauben. Ich hatte meine Tengai gestern erfolgreich verkauft, heute morgen ruft mich der neue Besitzer an um mir mitzuteilen das ihm das Mopped vor der Haustür geklaut wurde. Ich hatte die Tengai natürlich nicht TK versichert, was in diesem Fall jetzt sehr ärgelich für den neuen Besit...

Bei der Honda ist nur die Optik in Ordnung. Der Motor ist aus dem Museum und war schon in der Dominator (ca.1985)verbaut, nur das er jetzt deutlich weniger Leistung (38PS) hat. Da ist sogar der Motor meiner Tengai wesentlich moderner.

Gruß Ingo

ist doch schick schnack.. ich fahre das billig öl von polo 10 W 40 Teilsynthetik und keine probleme.... :lol: Fahre ebenfalls dieses Öl bei meiner Tengai ,Kupplung funzt sehr gut und die Gänge gehen förmlich von alleine rein und der Ölverbrauch hält sich auch in Grenzen. 0W40 bzw. vollsynthetisches...

Frag doch mal bei Mahle oder Wiseco nach ob sie für dein Mopped Kolben anbieten. Nur die Schaftabdichtungen zu wechseln wird wohl keinen Erfolg bringen.

Beim Götz kostet ein Kupplungszug für die KLR600/650 10,50Euro. Für die Tengai ist allerdings keiner aufgeführt, ist dieser anderst als bei der normalen KLR650?

Dein Motor ist aber nicht ganz oooginal,oder? 49PS sind nämlich recht ordentlich für eine KLR.

Auf die Gabel kann man über die Ventile Luft geben, dadurch taucht sie nicht mehr soweit ab und wird etwas straffer. Im allgemeinen wird aber eher davon abgeraten da die Luft sich mit der Zeit verliert und das unter umständen ungleichmäßig L+R. Es macht daher er Sinn den Ölstand etwas zu erhöhen und...