KAWASAKI KLR Forum

Passhülsen sind drin und außerdem kann es sein das die Dichtung klebt,von daher mußt du versuchen den Deckel vorsichtig aufzuhebeln.

Gruß Ingo

So wie du es beschreibst dürfte das Gewinde von der Inbusschraube gefressen haben. Entweder du drehst solange bis die Schraube draußen ist / abreisst oder du bohrst den Schraubenkopf weg. Die Gabel kannst du dann zerlegen und den Rest sicherlich mit einer Zange heraus drehen. Das Gewinde in der Gabe...

An der Gabel ist unten eine Inbusschraube,diese muß heraus gedreht werden. Mit dem Spezialwerkzeug hält man nur dagegen. Am Simmerring muß der Sicherungsring entfernt werden, dann müßte eigentlich die Gabel sich auseinander ziehen lassen.

Gruß Ingo

Falls der Motor beim Kupplungziehen wirklich weiter läuft könnte der Schalter vom Seitenständer bzw. entsprechend der Schalter am Kupplungshebel einen Wackelkontakt haben bzw. bald das Zeitige segnen. Überbrücke mal die Schalter und warte mal ob das Problem wieder auftritt.

Gruß Ingo

Hauptdüse 150, Hauptluftdüse 50, das sind die Bezeichnungen der einzelnen Düsen, dies müßte auf den Düsen drauf stehen. Somit könntest du überprüfen ob noch alles original ist am Vergaser. Das es eine Wintereinstellung gibt habe ich noch nie gehört. Hast du mal Zündkerze, Ventilspiel und Luftfilter ...

Die Leerlaufgemischschraube soll laut Rep.-anleitung rund 1,5 Umdrehungen herausgedreht sein. Hauptdüse 150, Hauptluftdüse 50, Nadeldüse 6, Düsennadel N31T, Leerlaufdüse 70, Anlasserdüse 52,
Benzinkraftstoffstand -0,5+/- 1mm, Schwimmmerhöhe 17,5mm.

Gruß Ingo

Nach deiner Beschreibung müßte es von der Leerlaufdüse (verstopft)kommen bzw. die Leerlaufgemischschraube falsch eingestellt sein. Alternativ könnte auch das Ventilspiel zu gering bzw. kein Ventilspiel vorhanden sein.

Gruß Ingo

Hallo allerseits, ich fahre seit rund 3 Wochen eine KLR650 Tengai Bj.89. Ich komme aus Mainz,bin 39 Jahre alt und verheiratet. Ich fahre weiterhin noch eine ZX12R. In meinen früheren Jahren hatte ich schon unter anderem zweimal eine KLR250,die allerdings beide sehr anfällig waren. Ich hoffe das die ...

Hast du einen erhöhten Benzinverbrauch bzw. was verbraucht das Teil?. Hast du mal das Zündkerzenbild kontr.? Vielleicht ist eine andere Düse im Vergaser eingebaut. Alternativ könnte auch vielleicht der Chokezug hängen.

Gruß Ingo