KAWASAKI KLR Forum

Logo..."entdrosselt"...hab mich mit dem Handy verschrieben... :) Stimmt, lagernd sind die Hülsen nicht mehr zu kriegen. Aber Tipp: man kann die auch mit recht wenig aufwand selber drehen. Klar braucht man ne Drehbank und die genauen Maße, aber wenn man jemanden weiß, ist das nicht teuer un...

Um wirklich sicher zu gehen, ob die KLR A offen ist oder nicht, gibt es nur 2 Möglichkeiten. Entweder Prüfstand oder Vergaser aufschrauben und Gasschieber angucken. Wenn da 1 oder 2 Löcher reingebohrt sind, ist sie gedrosselt, weil dann der Unterdruck frühzeitig abgebaut wird und der Schieber nicht ...

Also der Tachoantrieb wäre mir wurscht, hab nen elektronischen Koso mit Magnetabnahme...
Aber ernsthaft:
Danke für das Angebot, aber die Felge von der Tengai ist tatsächlich breiter...und Experimente sind mir zu gefährlich, will mich ja auch sicher fühle beim Rumpoltern.

Alles klar...dann werde ich nächstes WE erst mal den Rahmen nackig machen...und den Wiederaufbau und so per Fotos dokumentieren...

Soll ich meine Schritte hier veröffentlichen?

Bilder kein Problem... ;) Dieses Schneetarnmuster gefällt mir aber derzeit nur nach min. drei Mischungen Havana Cola... :D Aber noch mal zu den Speichen... 2,50 pro Speiche? Mehr ist das nicht? Und hast du da jemanden vor Ort? Ist da die Arbeit schon mit drin? Wo lässt man das machen? Selber geht wo...

Jo...ebay hab ich immer im Blick.

Allerdings waren die Räder dort bislang auch immer braun...darum die Suche nach einer Alternativlösung...

Moin erst mal! ;) Mein erstes Mopped vor 20 Jahren war ne KLR 650A...nach kurzzeitigem Fremdgehen mit zwei aufeinander folgenden GRX-R1100W hab ich dann mit dem Fahren ganz aufgehört...bis 2009. Da stand sie bei meinem Kumpel (Moppedhändler) auf dem Hof...sie war blau gelackt und in einem erbärmlich...