KAWASAKI KLR Forum

Habe schon seit längerer Zeit mit schwacher Bremsleistung zu kämpfen und hab deswegen mal frisch entlüften lassen, allerdings war der Bremszylinder so korrodiert, dass trotzdem keine ordentliche Bremsleistung dabei rauskam... Hatte noch einen gebrauchten herumliegen, der ist aber auch nicht besser -...

Lieber mal kucken, dass die Schwimmerkammer vom Vergaser auch voll Sprit ist. Dazu einen Behälter unter den Überlaufschlauch halten (kommt dort unten raus, wo die Schwinge angebracht ist) und die unterste Schraube am Vergaser um 1/4 Drehung aufmachen (natürlich vorher Sprit in den Tank ;) und den Ha...

Nee, ist doch ne belgische Seite, in Deutschland wird die schon ewig nicht mehr verkauft. Hatte mal vor einer Weile eine Produktbeschreibung von nem amerikanischen Dealer gepostet, da wurden sowohl 250er als auch 600er noch verkauft, war das Gleiche wie hier oben gepostet.

Rüchtüüüg, es gibt ne KLX650 C und R! Die C ist schwerer und mit E-Starter, die R leichter, hat mehr Dampf und hat nur nen Kicker

Die KLX650C und die R haben weitaus mehr Unterschiede als nur den E-Starter. Man achte mal auf Leistung und Gewicht... kein Wunder, dass die R mehr kostet...

Achso, hab ich missverstanden. Hat nicht mal jemand bei Kawasaki angefragt, wo der neuere Auspuff zugeschnürt wurde und die haben dann empfohlen, ein Stück Baustahl mit der Flex anzuspitzen und vom Loch hinten aus durch den Topf zu knüppeln? :lol: :lol: Könnte bloß doof werden, wenn von Pozilei oder...

Demnach habe ich jetzt 23 PS. Im Fahrzeugbrief steht das ein 51er Vergaser verbaut wurde. Gibts da auch noch größere, das sie noch bischen besser geht? mfg Carsten Nah, das kann ich mir nicht vorstellen, im WHB steht was von nem 34er CVK, bist du dir sicher dass das ein 51er sein soll? Wäre schon s...

Muss es unbedingt ein Renthal sein? Habe bei der Louise einen ausgemacht von Lucas, glaubt es oder nicht, der hat ne ABE (wo die 250er vor allem mit drin steht!) und braucht deswegen nicht eingetragen zu werden. http://www.louis.de/_1008718686e63a09ff200e46ae397c39de/index.php?topic=artnr_gr&art...

Meine alte 88er hat offen 27 PS, gedrosselt waren es soweit ich weiß 17 PS. Die 2 PS Unterschied gehen bestimmt auf das Konto von Lärm- und/oder Abgasvorschriften, die ist also dann schon offen (guck mal nach der Höchstgeschwindigkeit im FZ-Schein: bei mir stehen 142 km/h drin)

Ich hab die Erfahrung: Bosch + Japaner, nix gut. Weder im Motorrad noch im Auto, und mit NGK drin gabs auch nie nur das kleinste Problem. Ist vielleicht auch Religionsfrage.
Bei knapp 150 auf dem Tacho waren es übrigens 138 km/h laut GPS, falls das jemand interessieren sollte