KAWASAKI KLR Forum

OK, eingetragen
Aber Rad ist schon weg
Grüße

Hallo, denke ich mitlerweile auch. Auch weil an der Achse ein selbstgebauter Distanzring steckt, und die Achse, die in diesem Rad gesteckt hat, etwas zu kurz ist für die 250er Schwinge. Die gesamte Einbaubreite bei der 600er ist etwas weniger als bei der 250er, wegen anderer Führung in der Schwinge....

Hallo,
kann es sein, dass es baujahrbedingt unterschiedliche Bremstrommeln gab? Habe ein Hiterrad mit 120mm und breiteren Belägen, und eins mit 130mm und schmäleren Belegen.
Weiß da wer was
Grüße

Moin habe bisher keine wirklich neuralgischen Punkte gefunden. Aber wie bei eigentlich allen Moppeds: Zurückhaltend warm fahren, Flüssigkeitsstände im Auge behalten, und wenn einem etwas komisch vorkommt eben gleich danach schauen, nicht erst wenn es zu spät ist. Im Vergleich zu meinem 4Zylinder ist...

So ne Kacke, das hatte ich befürchtet
Danke für die Info..............
Grüße

Hallo,
bin verzweifelt auf der Suche nach nem Satz Seitendeckel für ne 250er D. Müssen schwarz original sein. Leider finde ich nichts, drum die Idee: Passen die von der 600er auch?
Wäre schön wenn jemand das wüsste.
Danke & Grüße

Jo, denke auch asap macht die wenigsten Probleme. Hatte schon überlegt auch nur den Schalter am Ständer zu aktivieren, mit einem kleinen Schalter am Cockpit, womit das Ding einfach auf Dauerein geschaltet wird, im Bedarfsfall
Grüße

Naja, bei der 250er ist es einfacher :nixweiss: Da gibt es keinen Anlasser, kein Relais, Anlasserknopf. :D Aber das ist oft unnötig verwurschtelt. Hat yamaha auch teilweise total totverriegelt. :eek: Geht dabei aber wohl um die Fahrer, die eben technisch keinen Plan haben vom Mopped, und somit bei u...

Wofür das Ventil ist ist schon klar
Ging nur um die Beschreibung der Unterschiede.
Und: Es gibt Luftpumpen, die >20bar pumpen, das reicht auch für den Dämpfer, man braucht keinen Stickstoff

Mal geschaut was in der Bucht so an Federbeinen für die 600er angeboten wird.
Das wird es dann wohl sein, so wie es aussieht
Grüße