Moin Moin
Ich glaube, das Klr Fieber schlägt langsam bei mir im Dorf um sich.
War heute mit meinem Nachbarn in Lippe, habe da sein neues Moped geholt.
Ne 96'er c mit 16 Tkm auf Tacho für 750 Euronen.
Die war für über 450 Euronen in ner Werkstatt, und die haben sie nicht richtig zum laufen bekommen.
Der Choke Anschluss am Vergaser war nicht richtig drauf, hat darüber Nebenluft gezogen .
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noch ein bekehrter
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Nachtrag zu meier13:
... und so langsam die Werkstattgeneration von jetzt sich oft halbtot sucht um verzweifelt einen Laptop mit der KLR zu verheiraten...
Aber im ernst: Mach ich mit der Dose nicht anders. Diskutiere das auch immer erst mit meinen beiden KFZ-Meisternachbarn...
... und so langsam die Werkstattgeneration von jetzt sich oft halbtot sucht um verzweifelt einen Laptop mit der KLR zu verheiraten...
Aber im ernst: Mach ich mit der Dose nicht anders. Diskutiere das auch immer erst mit meinen beiden KFZ-Meisternachbarn...
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
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Hab ich schon gemacht. Geht richtig gut in KLR, XLV und XR...Mud Flap hat geschrieben:Nachtrag zu meier13:
... und so langsam die Werkstattgeneration von jetzt sich oft halbtot sucht um verzweifelt einen Laptop mit der KLR zu verheiraten...
http://ignitech.cz/en/vyrobky/dccdip/dccdip.htm
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
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