Re: Kühlmittel oder Öl
Verfasst: 09.05.2021, 21:34
Ich würde es nach Cheffe zuerst mit einem neuen Kupplungszug probieren.
Noch vor dem Aufmachen.
Ist es das nicht hast Du gleich einen auf Halde, was nicht schlecht ist.
Wenn die Scheiben nicht kleben, oder alles in den Korb eingegraben (siehe Chef) ist, werfe einen genauen Blick auf den Hebel im Deckel.
Ist die Übertragungskerbe nur leicht ausgeschlagen trennt es auch nicht mehr, bzw.sehr spät.
Gemeint ist 13102 im Bild.
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 3_674e.gif
Und @Cheffe, die Verwechslungsgefahr mit den beiden unterschiedlichen Scheibchen (U-Scheibe, vs 0,8 Shim) haste in der 650er auch...
Aber, Du hast recht bei der 600A1 sind 4 shims angegeben (0,3 / 0,8 / 1,4 / 2,0). Ab 600A3 / -B1 nur noch der 0,8er.
Was sie geändert haben...
Noch vor dem Aufmachen.
Ist es das nicht hast Du gleich einen auf Halde, was nicht schlecht ist.
Wenn die Scheiben nicht kleben, oder alles in den Korb eingegraben (siehe Chef) ist, werfe einen genauen Blick auf den Hebel im Deckel.
Ist die Übertragungskerbe nur leicht ausgeschlagen trennt es auch nicht mehr, bzw.sehr spät.
Gemeint ist 13102 im Bild.
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 3_674e.gif
Und @Cheffe, die Verwechslungsgefahr mit den beiden unterschiedlichen Scheibchen (U-Scheibe, vs 0,8 Shim) haste in der 650er auch...
Aber, Du hast recht bei der 600A1 sind 4 shims angegeben (0,3 / 0,8 / 1,4 / 2,0). Ab 600A3 / -B1 nur noch der 0,8er.
Was sie geändert haben...