Pulvern oder lackieren?

[Manfred220]

Servus,
Ich möchte doch die Schwinge meiner A Überholen. Lager und Simmeringe kommen auch neu.
Was macht mehr Sinn?
Pulver beschichten oder lackieren?
Die Farbe beim Pulverer entspricht eigentlich - zumindest für meine altersschwachen Augen - exakt der Original Schwingen- und Rahmenfarbe.
Den Originallack würde ich auch bekommen. Müsste halt mit Seidenmatt geklarlackt werden.
Vorteil hier: Man könnte gleich auch den neuen Unitrac Aufkleber klarlacken. Ob man auch einfach die gepulverte Schwinge mit Sticker klarlacken kann, weiss ich nicht.
Also , klassisch lackieren oder doch pulvern?

[wernerz]

Ist eigentlich egal.
Pulvern ist härter, aber wenn mal was dran ist schwieriger zu flicken,
Lack ist weicher, dafür kann man besser ausbessern.

Geschmackssache. Die Schwinge an meiner A ist gepulvert (schwarz) und keine Probleme bisher

[Bäm]

Wenn die Auswahl besteht, würde ich immer pulvern lassen.
Es gibt auch transparente Acrylpulver, die man als Oberflächenschutz (bzw als Klarlackersatz) über das Farbpulver und Aufkleber aufträgt. Gibt es sowohl als seidenmatt, hochglanz, abgetönt als "candy",...

[Manfred220]

Danke Euch,

das es auch möglich ist - über dem Sticker seidenmatt zu pulvern wusste ich gar nicht...

Dann schaue ich mir die Pulverfarbe nochmals genauer an und vergleiche mit dem Rahmen - wenn die genau passt?

Möchte ja auch noch den Lenker und den Bremsflüssigkeitsbehälter neu lackieren / pulvern lassen. Da würde das seidenmatte vom Pulvern ja sowieso passen. Nachdem die obere Gabelbrücke und die Böcke neu sind - fällt erst auf, wie verblichen die anderen schwarzen Teile sind...