KAWASAKI KLR Forum

also ich hatte vorgestern genau das selbe problem wie du (Tengai-Karl)...
hab die schraube vor ungefähr 2 monaten auch überdreht gehabt, nu bin ich eine weile damit herum gefahren, bis mir vorgestern das öl um die ohren geflogen ist...

da ich mich hier im forum schon über diese problematik schonmal schlau gemacht hab-->hab ich mir einfach eine stinknormale M6ér schraube genommen...die dann zurecht gekürzt, dann noch etwas schwarz lackiert (mits nicht so schnell auffällt) zwei passende U-scheiben drunter und fertig war der salat...logischerweise bleibt das nicht für immer, irgendwann muss der kopf sowieso mal runter und da wird das gewinde gleich neu gemacht;)

So, bohre jetzt das Loch etwas auf und setzte einen selbstschneidenden Gewindeeinsatz rein. Müßte eigentlich gehen. Wer noch welche braucht....ich mußte 10 nehmen! 1 lege ich mir hin, habe also 8 übrig. Verschicke ich gerne gg. Porto und ´ne Minispende für meinen kleinen Eisesser!

So, hat super geklappt! Aufgebohrt, Gewindeeinsatz eingedreht, hält locker die 7,8 nm aus.

Fragt sich nur wie lange?

Mal sehen, ob's durch die Vibrationen bei dir auch wieder losgerüttelt wird.


Gruß Chef

@Chef
mit dem losrütteln hatte ich auch mal bedenken und habe die Büchse mit Flüssigmetall eingeklebt. War glaube ich danach dass Stärkste Gewinde am Moped

Gruß
Ralf

Na ja, Alu und Flüssigmetall + Büchse.... ich weiss net recht...
Aber bei einem so kleinen Gewinde mag's vielleicht halten.
Prinzipiell sind die Dinger ja dafür da.

Offtopic - wart ihr jetzt am WE beim EXX
Gibt's da was neues


Gruß Chef

wo ist denn nur dieser alte Fred hin, wo ich genau das auch geschrieben hab... *kruschtel*

Na, seis drum, der hat ja bereits die passende Überschrift.

Bei mir isses auch so. Die Schraube Auslassseite rechts ist auch rundgedreht. Bis jetzt gings noch aber heute hatte ich jetzt doch diverse Ölsprenkler an Luftfilterdeckel & Co. und es kommt mit Sicherheit von der ausgedrehten Schraube. Sprich: reparieren. Nur wie? Da gibts doch diese Helix-Gschichte...taugt die? Oder gibts alternativ was, was man empfehlen kann?
Meine alte Dame nimmt mir irgendwas übel, ich weiß nur nicht was...

Na daß der Kicker nicht funktioniert - ist doch klar

Immerhin bekommt die Ärmste in letzter Zeit ja ein wenige Pflege von dir.... :versteck:

Ich bin bekanntermaßen kein Fan von Helicoil....aber für das Schräubchen kann man's ja mal probieren.
Wenn's nicht hält, passiert nicht viel.
Besser ist Time-Sert von Würth. Kostet aber.

Mein Tipp: geh' zu dem Rollerladen um die Ecke bei dir - das sollten die auch hinbekommen.
- Obwohl: Rollerladen...


Gruß Chef

Chef hat geschrieben:Na daß der Kicker nicht funktioniert - ist doch klar

Immerhin bekommt die Ärmste in letzter Zeit ja ein wenige Pflegevon dir.... :versteck:

Ich bin bekanntermaßen kein Fan von Helicoil....aber für das Schräubchen kann man's ja mal probieren.
Wenn's nicht hält, passiert nicht viel.
Besser ist Time-Sert von Würth. Kostet aber.

Mein Tipp: geh' zu dem Rollerladen um die Ecke bei dir - das sollten die auch hinbekommen.
- Obwohl: Rollerladen...


Gruß Chef

Wohl eher, dass ich ihr diese lange, dicke Kickerwelle ungefragt reingerammt hab...
*hust* Honi soit qui mal y pense
Eben. Pflege! Neue Batterie, neue Kerze, Öl + Filterwechsel, neue Gabelringe, Bremsbeläge, Kupplungsdeckeldichtung, Kupplungszug, Hinterreifen, Vergaser und Ventilspiel stellen...hmmm...ich glaub, das wars dieses Jahr...

Das Helicoil macht das vorhandene Gewinde nicht weiter? Und das kriegt man auch wieder raus, wenns nicht hält? Ich seh die Teile auf Bildern, kann mir aber überhaupt nicht vorstellen, wie das funktioniert...

Quasi 'ne Gewindebuchse...außen selbstschneidendes Gewinde...innen original....Bisschen aufbohren, Helicoil rein(schneiden) und hoffen, dass es hält.
Dann originale Ventildeckelschraube wieder rein und gut (vielleicht ).

Raus soll's ja nicht mehr, deshalb froh sein, wenn's hält.
Bei mir hat's trotz größter Sorgfalt nicht gehalten


Gruß Chef