Dem neuen seine neue

alles rund um den 650er Motor
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Matoumueller
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Dem neuen seine neue

Beitrag von Matoumueller »

Hi , bin ja neu hier in eurer mitte ( Vorstellung hab ich unter Smalltalk geschrieben ) und hab jetzt einiges über die Steuerketten und Spanner Problematik gelesen . Da kommt ich gleich mal zur Frage , meine neu erworbene Klr 650 c hat neben einem klappern links unten auch ein "Reibendes" Geräusch was ich nicht recht einordnen kann . Das klappern hab ich jetzt hier raus gelesen dürfte die steuerkette samt Spanner sein . Hängt dieses reiben evtl auch damit zusammen ??? Würde mich natürlich freuen wenn der Motor doch noch mit relativ geringem aufwand zu retten wäre dann könnte ich einen anderen Motor den ich grade gekauft habe richtig schön machen und so lange noch den alten fahren . Bin gespannt was ihr dazu sagt , danke vorab . Gruß Zock
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jason
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Beitrag von jason »

Moin

Ich bin zwar noch nicht so der Oberfachmann, aber das Reiben hatte ich auch. Bei mir war es nicht die Steuerkette, sondern die Kette der Ausgleichswellen.
Das Doo war gebrochen und die Kette schlabberte sich so durchs Gehäuse und rieb an selbigem.
Neues Doo rein (bekommst du beim Nordlicht,die Dichtungen bei Suntzun) und alles wieder ruhig.
Hatte auch nach der Doo OP so meine Bedenken ob alles richtig ist.
Ein sehr netter Forumskollege (JO Sommer) kam sogar zu mir und hat sich den Motor angehört. Nach der Diagnose "alles gut" fahre ich nun absolut beruhigt durch die Gegend.

Grüsse
Thomas
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Bremsen macht die Felge dreggisch
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Matoumueller
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Beitrag von Matoumueller »

Cooooooool , machst mir ja richtig Hoffnung dass der Motor zu retten ist . Doo hab ich bestellt die Dichtung werde ich auch gleich ordern und dann frag ich mal nach dem "forumswerkzeug" !
Geiles Forum hier ehrlich , da könnten sich viele andere Foren mal ne fette Scheibe abschneiden .
Gruß aus dem Saarland Zock
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jo-sommer
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Beitrag von jo-sommer »

Jepp, wenn ich mich richtig erinnere hast du ne C.

Da wirst du eine lockere AGW Kette und ein gebrochenes Doo finden; 90% der Geräusche mit der lockeren Kette als Ursache.

Gruß Jo
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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michelmania
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Beitrag von michelmania »

Willkommen! :tach:
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Hatte´ne C mit EM-Doo drin und Sebring dran !!
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Kielius
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Beitrag von Kielius »

Willkommen!
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KAWA 650 TENGAI B3 ,Bj. 1991; Auspuff LASER Pro Duo; LED-Rücklicht mit Park-Standlicht; Vorderrad 18er-Felge mit entsprechendem Reifen; Doo mit Torsionsfeder; Ölthermometer; Spiegler Stahlflex, Carbon-Look;IMS Schalthebel
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Matoumueller
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Beitrag von Matoumueller »

@michelmania .. Höllenjockey's an die Macht !!!! Und wie du schon
sagst , schickt nur die besten .... die aller besten !!!!
Fühle mich richtig wohl hier :D

Das ich hier richtig bin hat sich echt schnell bestätigt !!
Danke nochmal an alle für die freundliche Aufnahme !!

Gruß Zock

Werde dann in absehbarer Zeit noch meinen Benutzernamen anpassen !! 8)
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Waldmeister
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Beitrag von Waldmeister »

Wenn du Werkzeug fürs Doo brauchst kannst das bei mir abholen.

Hast du meinen Marving gekauft ?
Gruß
Heiko

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Matoumueller
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Beitrag von Matoumueller »

Hi Heiko ,das Angebot mit dem Werkzeug würde ich gerne für's kommende Wochenende annehmen. Würde am Donnerstag abholen kommen ich schreib dir gleich noch eine PN . Achsoo nee den Auspuff hab ich nicht gekauft .

Gruß Zock
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Matoumueller
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Beitrag von Matoumueller »

Muss ich zum erneuern des Doo unbedingt dieses Werkzeug haben oder geht es auch ohne? ? Den abzieher fürs polrad hab ich . Gruß Zock
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