KAWASAKI KLR Forum

Hallo an euch alle. Habe einen neuen Schieber bestellt von der harley. Der hat nur ein Loch und das ist viel kleiner. Sollte ja alles richtig sein oder?

Passt so, das dritte Loch hatten die C Modelle zum drosseln.

Danke!

jason hat geschrieben: ↑14.07.2021, 07:36 Passt so, das dritte Loch hatten die C Modelle zum drosseln.

Sicher?
Ein Loch im unteren Bereich führt zu einem veränderten verhalten des Schiebers beim Gas geben, aber Drosselung?
Die Drosselung eines Gasschiebers erfolgt durch ein Loch im oberen Bereich, weil dann der Unterdruck weg fällt, und der Gasschieber nicht weiter öffnen kann, analog zu einer Begrenzung des Gasanschlages.

Sieht man hier auf dem zweiten Bild schön:
https://motorstop.net/shop/ersatzteile/ ... -schieber/

Solche Änderungen kenne ich nur von Tuningmaßnahmen, insbesondere bei K&N Sätzen.

oh man das macht es nicht einfacher

So wie es aussieht, ist dass ein Schieber der A, der hat diese drei Löcher:
https://www.ebay.de/itm/274179728704

Bei späteren Modellen hat man dann wohl nur zwei Löcher unten. Wobei wie gesagt, die Löcher unten die Gasannahme beeinflussen. Ob man die Auswirkungen 2 oder 3 Löcher überhaupt merkt?

Warum hast du überhaupt einen neuen Gasschieber bestellt? War die Membrane des alten kaputt?

Jedenfalls sieht er schon mächtig abgewetzt aus.

2 Dinge trieben mich vorran. Einmal die Abnutzung des alten und die angebliche drossel...

Drossel ist falsch ausgedrückt.
Der mit der seitlichen Bohrung ist der Schieber von der C. Die A und B haben nur zwei Löcher.

Schau mal hier da ist das schonmal durchgekaut worden

http://klr650.de/viewtopic.php?f=9&t=79 ... 3&start=20